Архив публикаций в рубрике Новости

В Группе Компаний ГАРО огромное значение придается постоянному повышению уровня знаний и компетенций и профессиональному диалогу с коллегами по отрасли. Наши сотрудники постоянно участвуют в семинарах и тренингах по оборудованию для автосервиса.
В прошедшую пятницу, 19 апреля, наш сотрудник посетил обучающий семинар по работе с установками для автокондиционеров  GrunBaum. Программа семинара включала:

— Знакомство с видами автоматических и полуавтоматических установок для ремонта и заправки автокондиционеров и модельным рядом;
— Обзор функциональных возможностей диагностического оборудования; 
— Технологии промывки систем АС. Революционная система Smart Flushing;
— Практические занятия на автомобиле с установками AC2000N и AC3000N

GrunBaum — это великолепное оборудование, которое будет безотказно функционировать на протяжении долгого времени. Специалисты ГАРО готовы профессионально проконсультировать Вас по возможностям данных установок и побрать оптимальную для Вас модель.Торопитесь, ведь жаркое лето уже на пороге!!!
Звоните 8-800-350-53-53, направляйте запросы на market@garotrade.ru

Очередное посещение нашего завода партнерами из компании Snap-On, куда входят бренды Cartec и Hofmann, состоялось в минувшую среду, 17 апреля. Помимо директора по продажам, в этот раз нас так же посетил и продукт-менеджер компании. В дружественной обстановке мы обсудили некоторые технические вопросы и поделились видением развития рынка тормозных стендов и техосмотра в целом на территории РФ. Было организовано посещение нескольких станций технического осмотра и дилерских центров, где используются тормозные стенды ГАРО и CARTEC. Небольшой экскурс позволил нашим гостям из Италии лучше понять ситуацию на рынке и нужды наших потребителей. Да и что лукавить, мы сами были рады услышать свежие отзывы  о работе на нашем оборудовании!
Мы всегда безмерно счастливы подобным визитам и надеемся что данная тенденция сохранится и в будущем.
Ну а сейчас, мы ждем не дождемся когда сотрудники нашей сервисной службы посетят в начале мая обучающее мероприятие по продукции Hofmann в итальянском городе Корреджио. Ждите подробности!

Oсновное нововведение — разделение водителей на любителей и профессионалов, работающих по найму.
Идея о том, чтобы разделить водителей на такие категории, ходит уже давно.Она была поддержана правительственной комиссией по безопасности дорожного движения. Согласно документу, подготовку любителей выведут за рамки законодательства об образовании. Так, им не нужно будет изучать различные организационно-управленческие дисциплины, не связанные с безопасностью дорожного движения, что должно существенно облегчить процесс обучения. Кандидаты в водители, как и сейчас, будут сдавать экзамены в ГИБДД на все категории (B, C, D и так далее), однако при этом будут останутся любителями. В свою очередь, профессионалов будут готовить в рамках действующей системы обучения, требования к которой определены законом об образовании.
Водителям, успешно справившимся с экзаменами, будут выдавать документ сроком на пять лет. После этого им необходимо будет пройти курсы повышения квалификации.

Российский премьер назвал идею создать для автолюбителей универсальный полис страхования на основе ОСАГО и КАСКО интересной.
Однако надо посмотреть на совмещение подходов регулирования обязательного страхования и страхования добровольного в рамках гражданского законодательства. Автор инициативы, первый заместитель председателя комитета по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков разъяснил, что, по его мнению, страховые компании, которые работают в секторе автострахования, живут «очень сладко, слаще чем сами автовладельцы», и это происходит потому, что автовладелец в итоге дважды платит. Тем не менее, сделать КАСКО даже частично обязательным невозможно в соответствии с гражданским кодексом, но технически сделать два этих полиса на одном бланке реально.
По результатам всех заданных в ходе отчета о работе правительства в Госдуме вопросов будет создана рабочая группа и начата реализация предложений. Однако эксперты предполагают, что сейчас страховщики начнут «скандалить», потому что их «задача» — «содрать с нас больше денег и как можно меньше заплатить».

Грамотный подбор, в соответствии с необходимыми требованиями и задачами, осуществят специалисты ГАРО по Вашему запросу. В основном арсенале нашей компании установки собственного производства, это модели ГАРО серии БМ, оборудование немецкой фирмы Rudetrans, широко известного итальянского производителя шиномонтажного и балансировочного оборудования компании Giuliano, а также бесспорного лидера в разработке и производстве балансировок, немецкой компании Hofmann.

Если Вы планируете небольшую шиномонтажную мастерскую, Ваши задачи вполне решат модели балансировочных станков ГАРО БМ200, Rudetrans RWB-100, RWB-290, Giuliano S810,S820, Hofmann Geodyna 800, 960, 990-2.

При организации шинного центра со средним объёмом работ, обратите внимание на модели ГАРО БМ500, Rudetrans RWB-292, Giuliano S830, S840, Hofmann Geodyna 3900, 3900S, 4500-2, 6300-2.

При комплектации крупного шинного центра, с высокой загруженностью обратите внимание на модели ГАРО БМ700, Giuliano S840, S850, Hofmann Geodyna 4900-2P, 6800-2P, 6900-2P, 7800-P, Optima 2.

Уважаемые коллеги, не откладывайте приобретение шиномонтажного оборудования. Спешите купить балансировочный стенд заранее. Обращайтесь к нам за профессиональными консультациями.
Наш телефон 8-800-350-53-53, email market@garotrade.ru